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旁观者清?5年前,刘强东就已经识破了马云

时间:2021/3/1 10:03:41 点击:

  核心提示: 就在前几天,京东物流已经正式在香港申请了上市,而京东物流的市值估价也已经达到超过了2500亿元。京东物流可以算得上是刘强东最正确的决策了,因为京东物流之所以可以成立,也正是因为刘强东一个人的坚持,即...

就在前几天,京东物流已经正式在香港申请了上市,而京东物流的市值估价也已经达到超过了2500亿元。京东物流可以算得上是刘强东最正确的决策了,因为京东物流之所以可以成立,也正是因为刘强东一个人的坚持,即使当时京东的所有高管和投资人都反对,但是刘强东还是执意为之。

然而京东物流今天的成功,却让人想到了另外一个人,那就是马云。马云和刘强东是电商行业的两大巨头,而电商跟物流行业是相互依存的关系,如果电商平台没有物流的支持肯定也是无法持续下去的。但是这两个人在对待物流行业的看法是不同的,刘强东坚持自建物流体系,而马云的看法恰恰相反。

马云认为,自建物流会拖累电商。所以他曾经不止一次的表示,坚决不做物流。并且马云对于刘强东自建物流体系的做法还嗤之以鼻。但是现在看来,马云可能还是“眼拙”了。在5年前,刘强东就曾经评论过马云的菜鸟,并且还预言现在的主流快递公司,比如申通、中通、圆通以及韵达等等,最终的大部分的利润都将会被菜鸟拿走,马云会坐收渔人之利。

“当局者迷,旁观者清”,不得不承认,刘强东作为一个“局外人”,确实一语中的!马云虽然不自建物流体系,但是通过菜鸟把“四通一达”联合起来,就是希望可以在物流和快递行业分一杯羹。自建要消耗太多的时间,直接利用当前的资源,这可能是最快获利的方法了。马云当初坚决不搞物流的“口是心非”,也早就被刘强东识破了。

马云的菜鸟在2013年就成立了,当初阿里为了可以进入几乎已经稳定的物流行业,给“四通一达”的老板描绘了一幅非常美丽的蓝图。对于这些物流公司来讲,如果能够搭上阿里这条线,肯定是幸运的。所以圆通、申通、中通以及韵达等先后被阿里收入麾下。

当然搭上了阿里巴巴,这些快递公司是有尝到了甜头的,圆通上市股价暴涨。2019年,四通一达的快递揽收量达到了462亿件,2020年双十一期间,仅仅天猫所产生的快递订单就达到了23.21亿件。这样的数据如果靠着四通一达单打独斗,肯定是不可能达到的。

但是既然尝到了甜头,自然是要付出代价的,马云也不是一个会做赔钱买卖的人。虽然快递的业务量增大,但是四通一达的快递几乎都贴上了菜鸟的标签,而且业务订单也越来越依赖于阿里。而且所有的订单几乎都需要由菜鸟来负责派发,那么四通一达从拥有绝对的主动权和话语权,变成不得不看阿里巴巴的脸色行事了。

值得一提的是,2019年菜鸟就开始升级了电子面单,之前所有的电子面单都是二联,但是升级之后,菜鸟就开始使用依恋单。快递公司在升级了之后,每使用一张电子面单,就需要向阿里支付0.01元的技术服务费。可别小看这一分钱,如果按照每年几百亿的快递订单量来看的话,收益也是数以亿计的。

马云说不搞物流,但是却把四通一达联合起来,并且最终把四通一达变成了菜鸟的“跑腿小哥”,快递却纷纷贴上了菜鸟的标签,不得不承认,马云真的还是很厉害。对此,你怎么看呢?欢迎评论留言!
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作者:不详 来源:网络
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